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科思创水性聚氨酯涂料身手 协助电动车家产走向

  慧聪塑料网讯:因为环球环保认识提拔,台湾已确认2035年起新售机车周到电动化并禁止分娩出卖燃油机,以期办理氛围污染题目。然而除了机车所排放的转移污染除外,正在守旧机车分娩创制流程中所增加的挥发性有机物质(VOC)也是造成悬浮微粒PM2.5的理由之一。为有用低重VOC、裁汰PM2.5造成,科思创最新研发的Bayhydrol及Bayhydur水性技能,可协助机车财富涂装技能胜利从「油」改「水」。其它科思创的聚氨酯(含热塑型)、聚碳酸酯及热塑性复合资料等也许为电动车车体、电池组及充电桩供给最新的轻量化、更长行驶里程的办理计划。

  台湾机车密度很高,但也所以以致公众的存在泄漏正在交通废气中。据环保部分监测原料显示,台湾的空污由来约有1/3来自汽机车的转移污染。而除了交通废气外,守旧的机车分娩创制顺序中,如上漆、喷涂等,常因应用有机溶剂而变成大方的VOC排放,乃至更成为工业安宁事情的紧急成分。

  为协助机车创制业者朝向绿色创制迈进,科思创推出实用于单组份或双组份水性聚氨酯涂料的Bayhydrol散开体(Dispersion)以及Bayhydur聚异氰酸酯交联剂(Crosslinkers)等众种水性体例涂料办理计划,不单可使用于车体外壳的底漆、色漆、面漆和清漆等众个涂层,同时正在施工流程中能低重最高达80%的VOC排放量,亦能有用改革施工情况、低重工安危害发作。其它,科思创最新研发的水性聚氨酯涂料办理计划具备优异的响应活性且与守旧的水性涂料办理计划比拟,正在分娩流程中裁汰烘烤的时刻,进而可裁汰能源的消磨,进而低重分娩流程中的二氧化碳排放。此中双组份水性聚氨酯涂料技能的易喷涂、全天候施工特性与无泡膜厚度上等特质同时可为机车外观打算及质感带来轶群的后果且满堂施工成果足以媲美溶剂体例。

  科思创涂料、胶黏剂及迥殊化学品生意部(CAS)职掌人孙伟恩体现:“水性技能正在各财富迈向永续、绿色的道途上饰演紧急的脚色。历经众年的研发与技能更始,科思创水性技能的涂料本能不单和油性办理计划相当,乃至更好。为使财富转型流程中贯彻环保理念,科思创希望也许通过水性技能的实质使用,联袂分娩商联合杀青情况友谊的方向。”

  考量到机车苛重为户外骑乘,所以正在抗刮擦性、耐候本能、抗紫外线乃至是外观工艺打算等有较高的央求,而科思创双组份水性聚氨酯涂料技能不单能供给超越守旧溶剂涂料技能的效力外,并能确保车辆外观良久如新。同时因应涂装本能的各项央求与水性涂料涂装的纷乱性,科思创也为机车创制商供给专业及完美的团结及赞成。

  除了氛围污染的题目除外,鞭策电动车进展仍待办理电池容量与续行隔绝的题目,所以车体与零组件轻量化的打算即显得相当紧急,同时充电桩也成为普及化应用的合头。行动聚氨酯与聚碳酸酯技能的发现者,科思创勉力于技能更始,引颈财富的转型与进展。正在车体的部份,科思创的软质聚氨酯不单可用来行动机车坐垫为骑士抬高乘坐痛速度;同时热塑性聚氨酯亦可行动机车手把、轮胎等其他软胶用处。而聚碳酸酯塑料除了实用于车灯、电池组及电动车外里饰零件外,以其行动基材的热塑性复合资料所具备的轻量化、坚实等特质亦可同时广博用于电动车外里饰零件与电池外壳等,并为产物带来举世无双的打算质感。正在充电桩的使用方面,科思创也供给众种资料办理计划,此中聚碳酸酯不单可协助有用低重创制本钱,同时填补应用年限;而硬质聚氨酯更可抵达轻量化的方针。

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